20GP
40GP
40HQ
WHL
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
| 入境文件费 | RMB | 100.0 | |||||
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Puerto Quetzal整箱海运费YML |
|||||||||||
| 3030 | 4210 | 4210 | 21 | 4/6 | YML | ||||||
Shanghai到Puerto Quetzal整箱海运费YML |
|||||||||||
| 3030 | 4210 | 4210 | 27 | 4/6 | YML | ||||||
Shantou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2260 | 3420 | 3420 | 44 | 4/6 | MSC | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 2110 | 3120 | 3120 | 37 | 4/5 | MSC | |||||
NANSHA到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 2240 | 3375 | 3375 | 39 | 7/2 | MSC | |||||
Qinzhou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2260 | 3420 | 3420 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2110 | 3120 | 3120 | 43 | 5/6 | MSC | |||||
Shekou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2110 | 3120 | 3120 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2210 | 3320 | 3320 | 37 | 4/5 | MSC | |||||
NANSHA到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2340 | 3575 | 3575 | 39 | 7/2 | MSC | |||||
厦门国际航运中心建设是国家“十三五”规划的重点项目之一，为提升航运中心要素集聚能力，把厦门建设成为法治中国典范城市，进一步凸显厦门区域性国际商事纠纷解决服务中心地位和东南沿海海商海事纠纷解决重要功能，经厦门港口管理局批准，成立港航调解中心。
9月12日凌晨5时许，PIL旗下一艘运力4250 TEU名为“KOTA LAZIM”的集装箱船正在从中国上海（Shanghai）洋山港前往墨西哥曼萨尼约港（Manzanllo）的途中，一名中国籍大副落海。
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